Авиационное масло ВТ-301

Масло ВТ-301  — синтетическое авиационное масло на основе кремнийорганической жидкости. Усилено антиокислительной присадкой. Предназначено для для газотурбинных двигателей с температурой масла на выходе из двигателя не превышающей 250-280°С. Предназначено для для газотурбинных двигателей с температурой масла на выходе из двигателя не превышающей 250-280°С.
Авиационное Масло ВТ-301 обладает всеми, исключительно ценными, свойствами кремнийорганических жидкостей:

  • работает в широком диапазоне рабочих температур;
  • имеет низкую температуру застывания (-60°С) и высокую стойкость к термоокислению;
  • проявляет незначительные изменения вязкости при значительных изменениях температуры;
  • обладает высокими диэлектрическимие свойствами;
  • химически инертно;
  • характеризуется низким поверхностным натяжением, то есть высокой смачивающей способностью;
  • не токсично;
  • плохо воспламеняется (пожаробезопасно);
  • имеет низкое давление насыщенных паров (низкая летучесть);
  • характеризуется высокой сжимаемостью;
  • хорошо сохраняет стабильность всех характеристик в широком диапазоне температур.

Технические характеристики масла авиационного ВТ-301

Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Внешний вид Однородная подвижная прозрачная жидкость от темно-желтого до темно-коричневого цвета
Кинематическая вязкость, мм2/с:
при 100°С, не менее
8,5
при -40°С, не более
800
при -54°С, не более
2500
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже
260
застывания, не выше
-60
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,20
Содержание водорастворимых кислот, щелочей, механических примесей, воды Отсутствие
Термоокислительная стабильность, ч при температуре 200°С (воздух 10 дм3/ч) 50 (250)
Показатели после окисления:
кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре100°С, не более
10,0
кислотное число, мг КОН/г, не более
0,3
массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более
0,12
Коррозия на пластинках, г/м2:
сталь ШХ15
±2,0
медь М1 и М2
±2,0
алюминиевый сплав АК4
±2,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 1090 — 1110
Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С:
критическая нагрузка, Н, не менее
-
показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более
-
Массовая доля железа 0,017 — 0,025%