Авіаційне мастило ВТ-301

Мастило ВТ-301 - синтетичне авіаційне масло на основі кремнійорганічної рідини. Посилено антиокисною присадкою. Призначено для для газотурбінних двигунів з температурою масла на виході з двигуна не перевищує 250-280 °С. Призначено для для газотурбінних двигунів з температурою масла на виході з двигуна не перевищує 250-280 °С.

Авіаційне Масло ВТ-301 володіє всіма, виключно цінними, властивостями кремнійорганічних рідин:

  • працює в широкому діапазоні робочих температур
  • має низьку температуру застигання (-60 ° С) і високу стійкість до термоокислению; проявляє незначні зміни в'язкості при значних змінах температури;
  • володіє високими діелектричними властивостями;
  • хімічно інертне;
  • характеризується низьким поверхневим натягом, тобто високу змочувальну здатність;
  • не токсичне;
  • погано займається (пожаробезопасно);
  • має низький тиск насичених парів (низька летючість);
  • характеризується високою стисливістю;
  • добре зберігає стабільність всіх характеристик в широкому діапазоні температур.

Технічні характеристики мастила авіаційного ВТ-301

Найменування показника Норма за ГОСТ (ТУ)
Зовнішній вигляд Однорідна рухома прозора рідина від темно-жовтого до темно-коричневого кольору
Кінематична в'язкість, мм2/с:
при 100°С, не менше
8,5
при -40°С, не більше
800
при  -54°С, не більше
2500
Температура, °С:
спалаху у відкритому тиглі, не нижче 260
застигання, не вище -60
Кислотне число, мг КОН/г, не більше 0,20
Вміст водорозчинних кислот, лугів, механічних домішок, води Відсутні
Термоокисна стабільність, год при температурі 200°С (повітря 10 дм3/год) 50 (250)
Показники після окислення:
кінематична в'язкість, мм2/с, при температуре 100 °С, не більше 10,0
кислотне число, мг КОН/г, не більше 0,3
масова частка осаду, нерозчинного в ізооктані, %, не більше 0,12
Корозія на пластинках, г/м2:
сталь ШХ15
±2,0
мідь М1 і М2
±2,0
алюмінієвий сплав АК4
±2,0
Густина при 20°С, кг/м3, не більше 1090 — 1110
Трибологічні характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С:
критичне навантаження, Н, не менше -
показник зносу при осьовому навантаженні 196 Н, не більше -
Масова доля заліза 0,017 — 0,025%