Мастило AeroShell Turbine Oil 560 являє собою високоефективне синтетичне мастило третього покоління з в'язкістю 5 мм2/с на основі складних ефірів поліолів, що сполучає в собі ретельно підібраний і тонко збалансований пакет присадок, що поліпшують термоокисну стабільність.
AeroShell Turbine Oil 560 було розроблено з метою витримувати несприятливі умови експлуатації сучасних високопотужних, що працюють з високим ступенем стиснення двигунів, в роботі з якими попереднє покоління масел може не відповідати за їх температурні межі, що доводиться коксуванням масла на високотемпературних опорних поверхнях.
Долаючи проблеми, пов'язані із застосуванням мастил старих технологій в сучасних двигунах, мастило AeroShell Turbine Oil 560:
- Підтримує двигун в більш чистому стані
- Забезпечує поліпшену завантажувальний пропускну здатність
- Скорочує витрати з технічного обслуговування
- Збільшує ресурс як нових, так і раніше використовуваних двигунів
Для використання військовою владою модернізованих військових двигунів, специфікація MIL-PRF-23699 була доповнена включенням класу «Висока термічна стабільність» (HTS), поряд зі стандартним (STD) і корозійностійким (C / I) класами. AeroShell Turbine Oil 560 - повністю схвалено як HTS мастило.
Діючи з 1 січня 2002 г, масло AeroShell Turbine Oil 560, виготовляється з поліпшеною формулою з метою подальшого поліпшення характеристик по зниженню утворення високотемпературних відкладень.
AeroShell Turbine Oil 560 містить синтетичне складноефірне мастило і не повинно застосовуватися в контакті з несумісними герметиками, також воно взаємодіє з деякими фарбами і пластмасами. Додаткова інформація з даного питання знаходиться в загальних положеннях щодо застосування продукції.
Технічні характеристики масла авіаційного AeroShell Turbine Oil 560
| Найменування показника | Норма за ГОСТ (ТУ) |
|---|---|
| Зовнішній вигляд | Однорідна рухома прозора рідина від темно-жовтого до темно-коричневого кольору |
| Кінематична в'язкість, мм2/с: | |
|
при 100°С, не менше
|
8,5 |
|
при -40°С, не більше
|
800 |
|
при -54°С, не більше
|
2500 |
| Температура, °С: | |
| спалахи у відкритому тиглі, не нижче | 260 |
| застигання, не вище | -60 |
| Кислотне число, мг КОН/г, не більше | 0,20 |
| Вміст водорозчинних кислот, лугів, механічних домішок, води | Відсутність |
| Термоокислительная стабільність, год при температурі 200°С (повітря 10 дм3/год) | 50 (250) |
| Показники після окислення: | |
| кінематична в'язкість, мм2/с, при температурі 100°С, не більше | 10,0 |
| кислотне число, мг КОН/г, не більше | 0,3 |
| масова частка осаду, нерозчинного в ізооктані, %, не більше | 0,12 |
| Корозія на пластинках, г/м2: | |
|
сталь ШХ15
|
±2,0 |
|
мідь М1 і М2
|
±2,0 |
|
алюмінієвий сплавАК4
|
±2,0 |
| Густина при 20°С, кг/м3, не більше | 1090 — 1110 |
| Трибологічні характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С: | |
| критичне навантаження, Н, не менше | - |
| показник зносу при осьовому навантаженні 196 Н, не більше | - |
| Масова частка заліза | 0,017 — 0,025% |