Мастило ВНДІ НП-50-1-4ф

Масло ВНДІ НП-50-1-4ф (ГОСТ 13076-86) - Синтетичне діефірное масло, отримане методом хімічного синтезу. Містить присадки, що поліпшують основні експлуатаційні якості - термоокисну стабільність і протизносні властивості.

Використовується в газотурбінних двигунах з температурою мастила на виході до 175°С і в турбохолодильниках.

Мастило ВНДІ НП-50-1-4ф відноситься до класу мастил для сучасних двигунів, що пред'являють такі вимоги до властивостей масел, які існуюча технологія нафтопереробки забезпечити не може.

Синтетичні мастилп на базі діефірів, в порівнянні з мінеральними, характеризуються більш високими індексами в'язкості і термостабільністю, більш низькими температурами застигання, меншою летючістю і вогненебезпечністю. До того ж діефірне мастило прекрасно змішується з мінеральними мастилами. Маючи високу розчинну здатність, діефірне мастило розчиняє шлам і лаки, підтримуючи чистоту деталей двигуна.

Практика показала, що діефірне мастило здатне видаляти відкладення, які утворилися в двигуні в результаті використання інших мастил.

Технічні характеристики мастила ВНДІ НП-50-1-4ф (ГОСТ 13076-86)

Найменування показника Норма за ГОСТ (ТУ)
Зовнішній вигляд -
Кінематична в'язкість, мм2/с:
при 100°С, не менше 3,2
при -30°С, не більше -
при -40°С, не більше 2000
при -54°С, не більше 11000
Температура, °С:
спалахи у відкритому тиглі, не нижче 204
застигання, не вище -60
Кислотне число, мг КОН/г, не більше 0,20
Вміст:
водорозчинних кислот, лугів, механічних домішок, води Відсутність
Термоокисна стабільність, год (температура, °С) 50(175), (повітря 10 дм3/год)
Показники після окислення:
Кінематична в'язкість, мм2/с, не більше:
при 100°С -
при -40°С 3500
Зміна в'язкості при 100°С, не більше 7,0
Кислотне число, мг КОН/г, не більше 0,4
Масова частка осаду, нерозчинного в ізооктані, %, не більше 0,30
Корозія на пластинках, г/м2:
сталь ШХ15 Відсутність
мідь М1 і М2 ±1,5
алюмінієвий сплав АК4 ±2,0
Коксівність, %, не більше -
Густина при 20°С, кг/м3, не більше 926
Трибологічні характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С:
критичне навантаження, Н, не менше 840
показник зносу при осьовому навантаженні 196 Н, не більше 0,40