Mobil Jet Oil II - це мастильний матеріал для авіаційних газотурбінних двигунів - являє собою комбінацію високостабільної синтетичної рідини, використовуваної в якості основи, з унікальним за хімічним складом пакетом присадок. Ця комбінація забезпечує чудову термічну стійкість і стабільність мастила до окислення, що в свою чергу знижує старіння мастила, утворення осаду як в рідкій, так і в паровій фазі, а також схильність до піноутворення.
Мастила Mobil Jet Oil II працездатні в діапазоні температур від -400С до 2040С. Температура застигання: -540С. Продукт має високу питому теплоємність, що забезпечує хороше відведення тепла від охолоджуваних маслом деталей двигуна. Під час тривалих лабораторних випробувань і в ході льотної експлуатації Mobil Jet Oil II проявляє відмінну стабільність в об'ємі при температурах до 204oС. Випаровуваність при цих температурах досить низька, що обумовлює низьку витрату мастила при застосуванні.
Специфікації: відповідає вимогам MIL-PRF-23699F-STD, NATO O-156, DERD 2499 і DEF-STAN 91-101.
номер кодифікації НАТО (NATO Code / NSN) : O-156
військовий стандарт США: MIL-PRF-23699
(Military Performance Specification), що визначає вимоги до турбінних мастил:
-
"MIL" – military (військовий).
-
"PRF" – performance specification (специфікація продуктивності).
-
"23699" – номер стандарту, що описує мастила для турбін авіаційних двигунів і допоміжних енергетичних установок.
Переваги: Зменшує утворення смолистих відкладень і коксу, зменшує обсяг робіт з технічного обслуговування двигунів, продовжує термін служби тертьових деталей двигуна (підшипників і шестерень), скорочує витрату масла.
Застосування: Mobil Jet Oil II рекомендується для авіаційних газотурбінних двигунів: турбореактивних, турбовентиляторних, турбогвинтових і турбовальних (у гелікоптерах) в цивільній і військовій авіації. Також він рекомендований для газотурбінних установок авіаційного типу, що застосовуються в промисловості і на судах. Mobil Jet Oil II - аналог Б-3В.
Застосовується в двигунах виробників: Honeywell / Lycoming-Turbine engines, Rolls-Royce / Allison Engine Company, CFM International, General Electric Company, IAE International, Pratt & Whitney Group, SNECMA, Pratt & Whitney, Canada, Rolls-Royce Limited, Honeywell / Garrett-Turbine Engine Company, Turbomeca.
Сумісність і термін зберігання: Mobil Jet Oil II сумісний з іншими синтетичними мастильними матеріалами для газотурбінних двигунів, що відповідають вимогам МIL-L.-23699. Однак, не рекомендується змішувати його з іншими продуктами, так як утворення суміші може привести до деякого погіршення експлуатаційних характеристик Mobil Jet Oil II. Воно сумісне з усіма металами, застосовуваними в конструкціях газових турбін, а також з резинами, в тому числі на основі фторкаучуков, нітрильних і з силіконовими ущільнювальними матеріалами. Mobil Jet Oil II може зберігатися протягом 10 років, а в прапорах і діжках - до 5 років.
Технічні характеристики мастила авіаційного Mobil Jet Oil II
| Найменування показника | ||
|---|---|---|
| № продукта |
Mobil Jet Oil II 43020-7 |
MIL-L-23699 |
| В'язкість з Ст при 40oC |
5,0 |
5,0-5,5 |
| В'язкість з Ст при 100oС |
25,3 |
25,0 мін |
| В'язкість з Ст при -40oС |
11,5 |
13,0 макс |
| % зміни при -40oС, через 72 год |
3,7 |
+/-6,0 |
| Температура спалаху, oС |
268,0 |
246,0 |
| Температура займання, oС |
285,0 |
- |
| Температура самозаймання, oС |
404,0 |
- |
| Температура застигання, oС |
-54,0 |
-54,0 макс |
| Густина, кг/м3 |
1,0035 |
- |
| Кислотне число, мг КОН/г |
0,08 |
0,50 макс |
| Втрати від випаровування, % |
|
|
| 6,5 год. при 204oС, 29,5Hg |
5,0 |
10,0 макс |
| 6,5 год. при 232oС, 29,5Hg |
1,09 |
- |
| 6,5 год. при 232oС, 5,5Hg |
33,7 |
- |
| Піна, мл. |
|
|
| Серія 1, при 24oС |
10,0 |
25,0 макс |
| Серія 2, при 93,5oС |
15,0 |
25,0 макс |
| Серія 3, при 24o С після випробування при 93,5o С |
10,0 |
25,0 макс |